Cojinete de desembrague para Scania

Yinchi se desempeña como proveedor y mayorista acreditado de cojinetes de desembrague para Scania y ofrece una atractiva combinación de precios competitivos y productos de alta calidad en China. Con una capacidad de producción constante, Yinchi entrega constantemente un volumen confiable de cojinetes de desembrague diseñados específicamente para Scania a diario.

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Descripción del Producto

Cojinete de desembrague de Yinchi para el manejo de fallas de Scania

Si el cojinete de desembrague no cumple con los requisitos anteriores, se considera un mal funcionamiento. Después de que ocurre un mal funcionamiento, lo primero que hay que determinar es qué fenómeno pertenece al daño del cojinete de separación. Después de arrancar el motor, presione ligeramente el pedal del embrague. Cuando se acaba de eliminar el golpe libre, aparecerá el sonido de "crujido" o "chirrido". Continúe presionando el pedal del embrague. Si el sonido desaparece, no es un problema con el cojinete de liberación. Si todavía hay un sonido, es un problema con el cojinete de liberación.

material	rodamientos de acero, rodamientos de carbono, rodamientos de acero inoxidable
Ruido	Z1V1 Z2V2 Z3V3
Autorización	C1, C2, C3
Tipo de sellos	abierto
Lubricación	Grasa o Aceite

Al realizar la verificación, se puede quitar la cubierta inferior del embrague y se puede presionar una pequeña cantidad del pedal del acelerador para aumentar ligeramente la velocidad del motor. Si el ruido aumenta, observe si hay chispas. Si hay chispa, indica que el cojinete de desembrague está dañado. Si Marte parece estar saliendo uno por uno, indica que las bolas de separación están rotas. Si no hay chispa, pero sí un sonido de rotura del metal, indica un desgaste excesivo.